F1-es versenyteljesítmény: Maximális Verstappen-győzelmek Idegennyelvű GP

A múltbeli időmérő edzések legnagyobb csodája Lando Norris új teljesítménye. Az új McLarennek rengeteg előnye akadt más területeken, és lenyűgöző időt és energiát fektettek abba, hogy megszerezzék a harmadik helyet. Verstappen az első kanyartól kezdve csak Sainz mögött marad, de Norris és Hamilton között mindenhol van kontaktus, miután Russell lelép a pályáról!

Fogadási stratégiák | Melyik nyerte az új F1-es versenyt? Teljes eredmények, csoporton kívül a 2025-ös barcelonai Nagydíjtól

A verseny után megvizsgálták a legújabb tapasztalatokat, de úgy döntöttek, hogy nem tesznek további lépéseket, azzal érvelve, hogy „mindegyik autója kissé elmozdult egymáshoz képest a dal között, és ennek következtében egy kisebb baleset történt”. A Forma-1 arra gondol, hogy Spanyolország a 2025-ös közösségi torna kilencedik pontjának tulajdonosa lehet. Az, hogy Barcelona külvárosában játszanak, nagyon gyakori az új szervezeteknél, mivel évek óta tesztelik az autókat, de ez az utolsó rajt, amelyik a Spanyol Nagydíjat szolgálja ki, mielőtt a jövő szezonban Madridba indul. Az új autóvezetők délután 4 órakor térnek vissza a hangoláshoz, ezért később visszatérünk, amikor a második helytől való eltérés miatt tervezzük a vezetést. Leclerc az ötödik, és a hetedik, nyolcas és kilencedik kanyar miatt egy jó adag kiesést hagyott ki. Hamilton csak kilencedik, és az autót közösségi rádión „vezethetetlennek” nevezhetjük.

Így két tizeddel van Verstappen előtt, miközben Norris mindössze 0,001 másodperccel volt lemaradva az új holland mögött a harmadik helyen. Miután a Q1 és Q2 között is változott az idő, Piastri a Q3 utáni első körökben legyőzte Norrist, az új brit pedig ideiglenesen megszerezte a vezetést. Mindazonáltal Piastri előnyben van, mivel az utolsó gyors körök érkeztek be, az új ausztrál 11,546 másodperces időt futott, ami 0,209 másodperccel volt gyorsabb, mint a többi papaya autóé. Egy első kanyarban történt baleset után Adrian Fernandez egy késői kört tudott megtenni, amivel a 10. helyet szerezte meg – és ezzel Leopard Race csapattársa, David Almansája kiesett a legjobb 14 közül.

A szép-EST – OSCAR PIASTRI

Leclerc tiszta vezetéssel és sok jól időzített agresszióval dobogós helyezést ért el, miközben Russell a negyedik helyen áll, függetlenül a rajtszámtól. Miután az előző két hétvégén Imolában és Monacóban is kemény pályákon kellett versenyezni, ez kiváltságosnak tűnhet az emberek számára. Sorban áll a pálya, miközben az összes fogadási stratégiák autós igyekszik kijutni a pályára. Ez a példa arra szolgál, hogy jobban megértsük az új hierarchiát a versenyhétvége további részében, mivel a szervezetek bizonyos hosszú távokat vesznek figyelembe az új edzés második felében. A 75 éves Briatore korábban az Enstone-tól függő új csapatot alkotta, amikor még a Benetton és a Renault volt a sikeres iparági bajnokságokban Michael Schumacherrel és Fernando Alonsóval.

Számos bajnok (rendszergyártó)

• KIMI ANTONELLI – Ismét sajnálatos, hogy kiesünk, amikor egy erős csapat a közelben van.
• Nem meglepő, hogy a közeljövőben a Pirelli csapatot választották a szezonbeli harmadik teszt helyszínéül egy éven belül – ahol a Mercedes, a Racing Bulls és a Red Bull is hozzájárul a gumiabroncsok fejlesztéséhez, így 2026-ban hétfőn, szerdán pedig a Nagydíjra indulhatnak.
• Az új verseny az egyik legkorábbi, mégis megrendezett nemzetközi verseny, amely 2013-ban a centenáriumuk tiszteletére készült.
• A legújabb 2020-as csatakísérlet-halasztás a Can get to help you augusztusban a friss COVID-19 világjárvány miatt.
• Mindazonáltal az év kezdete vegyes lett Haas ingadozó eredményei közepette, és az elmúlt öt versenyéből szinte egyiken sem szerzett helyezést.

Az új címvédő csapattársát, Lando Norrist több mint két tizeddel előzte meg egy másik, első kört elérő versenyzőtől, miközben a McLaren lemaradt az élvonalból. Oscar Piastri remekül teljesített a külföldi nagydíjon a szombati időmérőn, ezzel a 2025-ös szezonra vonatkozó időmérő győzelmeinek legnagyobb különbségével. Vannak ugyan jó meccsek a mezőnyben, de közel sem egy előzésekkel teli versenyről van szó. A nagyobb gumikopás miatt számos eltolódási kísérlet történt, ami azt jelenti, hogy néhány előzés könnyű volt. Néhány meccs sok kanyart szenvedett, mivel a rövidebb autó új kerekekkel elsöpört előtte. Carlos Sainz egy szerény viccet mondott, amelyben a túlerősnek nevezte: "Nem hittem, hogy keményen megy odakint – nekem meg elég könnyű volt." Ismét, egy alacsonyabb autó és egy szendvics-optimális megközelítés azt jelenti, hogy kevés a lemaradás a versenytől.

Norris erőfeszítései azonban nem voltak elegendőek ahhoz, hogy kiszorítsa csoporttársát, a legújabb brit 0,209 másodperces lemaradásban találta magát egy kissé nehézkes futam után. Miközben az osztály az utolsó perceire regisztrált, Antonelli már ott volt, hogy visszatérjen a dalához – azonban Russellre, vagy akár a legjobb négyre sincs utalás, miközben a karrierje többi része küzdött azért, hogy igazán érvényesüljön emiatt. Mindenképpen el lehet képzelni, hogy Piastri is rövidebb idő alatt legyőzte csoporttársát 0,058 másodperccel, 1:11,998-as köridővel. A nyitó szakaszon Bortoleto, Lawson, Albon, Stroll és talán Bearman is kockán volt. Colapinto nem tudott újra beindulni a boxutcában, ami miatt a 19. helyen kellett kiállnia az időmérőn. Ha más versenyzővel kell szembenéznie egy rémálomszerű versenyen, próbálja ki Tsunodát, a legújabb Red Bull srácot, aki nem tudott javítani a 20. helyen. Franco Colapinto problémába ütközött az Alpine versenyautójával, miközben a legújabb boxutcában várakozott az utolsó Q1-es munkálatok előtt, ami azt jelentette, hogy nem tudott előrelépni, és végül a 19. helyen kötött ki.

Csatlakozz mindennapi motorsport kiadványunkhoz

Az új McLaren majdnem öt másodperces szettet hoz Charles Leclercnek a harmadik helyen. 33. kör – Maximum Verstappen a negyedik helyről egy nagyszerű, leggyorsabb kört fut, hogy megmutassa sebességét az új gumikon. Piastri ugyanakkor megnyitotta az új előnyét Lando Norris előtt, így az előny már több mint öt másodperc. 7. kör – A legújabb Ferrarik keményen küzdenek a negyedik szettért, miután Lewis Hamilton szezont futott, nem csoda, hogy nem akar könnyen feladni.